Пищалки Sony Original

Захотелось Сделать обзор твиттеров/пищалок фирмы Sony, модель XS-H20S ( не в качестве рекламы), просто очень много за последние время появилось подделок на рынке уккустики. Хороший средний уровень.

Очень большая упаковка, в которой очень качественно уложены все крепежи и динамики. Так что за целостность можно не переживать. Кстати, крепежей достаточно, чтобы установить в любом удобном месте.

Врезается в панель авто.

Устанавливается на панель под наклоном.

Установка на панель без скоса. С пластиной-фиксатором.

В комплект поставки входят так же 2 фильтра низких частот, которые подключаются на потоке перед пищалками.

Установка фильтров и пластин фиксации показана в схеме ниже.

Всем хороших высоких частот для хорошего настроения! ;)

Морские динамики

Пришел как-то человек ко мне выбирать себе динамики на недорогой катер и уже кто-то ему посоветовал несколько фирм, но вопрос встал в том, что динамики он хотел не предназначенные для катера/лодки. Вот и решил рассказать хоть про один комплект такого чуда.

В данной статье мы рассмотрим динамики фирмы  Mystery (не в качестве рекламы). Многие фирмы делают аналоги серии Morine (именно так называют серию динамиков, предназначенных для катеров), такие как Alpine, Sony, Kenwood и прочие...

Я взял на рассмотрение динамик 13 см радиуса. Хотя от 16 см визуально он ни чем не отличается, кроме размера.
Динамик идет с защитной от влаги крышкой и защитным корпусом с тыльной стороны. Что дает возможность защитить динамик от внешних воздействий.

Основная характеристика:

Мощность: 40Watts RMS / 150Watts Max

Частота: 70Гц - 20КГц

Сопротивление: 4Ом

Специально для вас снял крышку, которая обязательна в установке, для того чтобы Вы могли увидеть сам динамик.

Конструкция других моделей и фирм может отличатся, так что пишите на что еще сделать обзор и при возможности сделаю.

Всем хороших катеров с хорошей музыкой ;)

Парктроник с датчиками давления колес

Еще один интересный авто гаджет - партроник с датчиками фиксирующими давление в шинах колес автомобиля. Название данного комплекта Longhorn H-408. (Потому подключение в аналогах данного комплекта могут частично отличаться. Просьба учесть!).

Многим может показаться эта технология очень сложной или дорогой, но могу Вас уверить, что в данное время цены на них очень упали, так как мало кто знает про них и спроса нет. А в установке они практически ни чем не отличаются.
Блок управления парковочным радаром абсолютно схож с большинством других парктроников.

Датчики схожи с остальными и с многими просто взаимозаменяемы. Размер которых составляет в данном комплекте 21мм. и дальность действия составляет 2-0,3м. Как и в большинстве аналогов. И, конечно, имеют кольцо наклона, для регулировки направления самого датчика.

На самом дисплее ведется полное отображения состояния колес и дистанции к препятствию во время парковки.

А на задней панели этого дисплея есть две интересные кнопки: настройки и сканирования системы. 

Отличительная особенность парктроника с датчиками давления в шинах составляет в самом подключении, в цепи которой есть дополнительный блок контроля давления и, конечно же, сами датчики, которые устанавливаются в бескамерное колесо автомобиля.

И, само собой, фреза для проделывания отверстия в бампере идет в комплекте.

А если кто-то напуган столь сложной конструкцией, то, для успокоения души, выкладываю схемы подключения. После чего все становится понятно даже обычному потребителю, не только мастеру.

Вот и все. Всем удачных парковок и целых колес;)

Замки с Пультом

Интересные центральные замки на автомобиль с пультами - выкидными ключами. Разбираем модель фирмы Maxus, хоть аналогов много: Fantom, Sigma прочие... Не во всех комплектах идут два брелока с выкидными ключами.

Многие путают данную систему с сигнализацией. Скажу, что сигнализация в данном виде бывает только штатная, то есть, только та что идет с машиной в комплекте. Отдельно купить такого вида сигнализацию невозможно (по крайней мере, я не видел). Только центральный замок.

В комплект системы входит блок, два пульта, 4 привода, проводка и крепежи. Данного комплекта достаточно для установки.
И по схеме подключения подключить систему не составит труда, главное в машине понимать куда что крутить;)

Фото блока системы.

На случай, если у кого-то что-то похожее стояло, и он хочет  подключит не переделывая разъемов.

Обратите внимание, что не любой ключ можно выточить из заготовки. Чтобы не преобрести не совсем подходящую вещь. Один из моих товарищей вытаскивал эту заготовку и вставлял туда просто ключ от своего автомобиля (конечно, немного поработав алмазным напильником;)

Всем только новинок!  Хорошего настроения;)

Камера + Парктроник

Появился у меня на обзоре чудо парктроник с камерой заднего вида и собственным экраном.
Название его Longhorn( чтобы могли ориентироваться), но, на самом деле, их достаточное количество представлено на торговом рынке (Brees, SteelMate и прочие).

Фото проводки выкладывать не буду. Представлю только основные элементы, которые схожи в остальных моделях, других фирмах...
Сразу скажу, что есть такого же плана парковочные радары, только без собственного экрана (для подключения к уже имеющемуся в автомобили экрану). Но структура работы у них идентична.
Сердце любой системы - это блок управления, подключение, которого интуитивно понятно даже школьнику.

Сам экран имеет цветное отображение с разметкой приближения к препятствию и индикацией информации, полученной от самих датчиков парковки (левая/правая сторона). В данном комплекте идут два вида крепления, более длинное - для длинной базы авто и короткое (более поворотное - для короткой.

Сами датчики могут быть разного стандарта и цвета(серый и черный, как правило). Размер датчиков варьируется от 18,5мм до 21мм (бывают не стандартные, но то уже исключение).

Камера, так, же, может отличатся в зависимости от модели и фирмы парковки, но в данном комплекте мы видим камеру универсальную врезную, с возможностью регулировки наклона с помощью наклонных насадок.

Если Вас пугает тот факт, что у нее два разъема, то нет повода для волнения. Один разъем служит видео-сигналом, второй - питанием для камеры. Все просто)
Так же, в разных комплектах может идти звуковой датчик отдельно, а может быть встроенный в экран. Здесь он идет отдельно.

Фрезы для камеры и датчиков так же всегда идут в комплекте, потому заниматься подбором и нервотрепкой Вам или мастеру не придется.

Ну и конечно же, все провода для соединения и запитки идут в комплекте!
Дальность срабатывания начинается с 2м и при дистанции 0.3м идет сплошной сигнал, оповещающий, что необходимо остановиться.

Вот и все. Всем удачных парковок и целых бамперов! ;)

Sheriff ZX 757

Новинка от компании PIT. На рынке около 3 месяцев. А для таких масштабов как Sheriff это уж точно новинка. В данной системе они поменяли практически, все! Разве-что название осталось прежним.

Сразу скажу, что параллельно с данной моделью был выпущен Sheriff ZX-1077(система с дистанционным запуском двигателя).Она ничем не отличается от данной модели, кроме запуска двигателя. Если захотите, то сделаю обзор немного позже.

Теперь об изменениях: Коробка заменена, так что не пугайтесь:

 Пульты абсолютно новые. И хорошо! Приелись уже старые, хотя антенку, наконец, можно было бы и убрать, ну да ладно...

Комплектность поставки осталась прежней. А что там, ни добавить ни убавить)

Сирены/колоколы они в комплект уже давно не кладут, так что ничего удивительного.

А вот блок управления системой снова изменился, да и на антенне уже добавилась дополнительная кнопка:

 А вот начинку они расписали конечно очень богато:

+ Мощный импульс, защищенный от помех (должен работать не с 5 раза);

+ Диалоговая система связи (64К);

+ Постоянный контроль с автомобилем (программируемый);

+ 3-осевой электронный гироскопический датчик удара;

+ Возможность подключения CAN-шины;

И прочие стандартные функции, как и в предидущих системах Sheriff типа ZX-900, ZX-750, ZX-945 и прочие...

Система должна себя оправдывать, я думаю, но время покажет. Пишите отзывы, кто установил!(Плохие и хорошие) ;)

Всем только защищенного автомобиля без попыток взлома! Удачи;)

Держатель Prestigio

Не совсем наверное новинка, как мне кажется, но попросили сделать обзор на какой-нибудь качественный держатель, только меньших габаритов, чем iBest.

Один, на мой взгляд, из самых компактных универсальных крипежей, которые можно купить в нашей стране. Качество пластика изумительное, вариации очень разнообразные для фиксации. Мне он даже показался сложным для некоторых пользователей, но разобраться можно;)

Итак, вот этот маленький фиксатор уже в, практически, собранном виде. В комплекте идут три пластиковые основы, которые приклеиваются на тот предмет, который вы собрались зафиксировать. Сам крепеж имеет два места в которых регулируется угол наклона и поворота, так же в местах самого крепления платформа крутиться вокруг своей оси, что есть достаточно удобным. Присоска фиксируется на стекле поворотом самой платформы.

Есть пару особенностей у Prestigio smart mount i PGPSCMO1 ( именно такое полное название имеет данный фиксатор и не зря)!

1. Из центрально поверхности вытаскивается шетигранник, с помощью которого можно, поджав винты, зафиксировать конструкцию в том положении, в котором Вам удобно;

2. И еще одно, платформа с присоской съемная. "Удобно снимать" - подумаете Вы. Может и так, но не для этого так сделали... Берете и клеите одну пластину на GPS, например, а вторую на торпеду и нет необходимости что-то изобретать...

Удобной фиксации! И не забудьте вспомнить о чем-то хорошем;) Удачи.